Almanya'nın ekonomik ve sosyal gündeminde akaryakıt maliyetleri öncü konumunu koruyor. Ekonomi Bakanı Katherina Reiche, benzin ve dizel yakıtlara uygulanmakta olan yüzde 19 oranındaki katma değer vergisinin yüzde 7'ye düşürülmesini talep etti. Bakan, verginin indirilmesi durumunda söz konusu tasarrufun direkt olarak pompa fiyatlarına yansıtılacağını vurguladı. Yükselen yakıt maliyetleri, iktidar koalisyonu üzerindeki baskıyı her geçen gün artırıyor.
İkincil korunan statüdeki göçmenlerin aile birleşimine getirilen kısıtlamalar ise giderek tartışmalı hale geldi. Uygulamanın birden fazla yıl boyunca yürürlükte olduğu ve hükümet içindeki muhalefet seslerinin şiddetlendiği rapor edildi. Ayrıca Wuppertal'ın ünlü asma tren sistemi, 125. kuruluş yılı dolayısıyla Almanya Merkez Bankası tarafından hazırlanmış 35 euroluk hatıra parayla anılıyor.
Son dakika haberlerini ve önemli gelişmeleri anında telefonunuza alın.
👉 WhatsApp Kanalına KatılMakroekonomi ve Konjonktür Araştırmaları Enstitüsü IMK, Almanya'nın gelecek iki yılına ilişkin tahminlerini yukarı yönde revize etti. 2026 yılı ekonomik büyüme beklentisi yüzde 0,6'dan yüzde 1,3'e, 2027 yılı tahmini ise yüzde 0,9'dan yüzde 1,4'e yükseltildi. Güçlü ihracat ve artan savunma harcamaları bu iyimser görünümü desteklese de, enerji fiyatlarındaki yükseklik ve belirsizlik faktörleri risk unsuru olarak değerlendirildi.
Sanayi tarafında ise durumsal endişeler sürmektedir. Alman Makine ve Tesis Üreticileri Birliği, sektörün 2026'da reel bazda yüzde 2 oranında küçüleceğini tahmin ediyor. Bu durumda makine ve ekipman endüstrisi dördüncü ardışık yılını daralmayla kapatacaktır. Öte yandan, siparişlerde toparlanma belirtileri gözlemlenmiş ve 2027 için yeniden genişleme beklentisi oluşmuştur.