İstanbul’da bisiklet ulaşımını teşvik etmek amacıyla 2012 yılında hayata geçirilen Akıllı Bisiklet Kiralama Sistemi (İSBİKE), 1.5 yıldır kapalı kalmış durumuyla dikkat çekiyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) iştiraki İSPARK tarafından işletilen bu sistem, İstanbul’un çeşitli noktalarındaki bisikletleriyle, adeta bir mezarlık gibi Kartal’daki hurdalık alanda kaderine terk edilmiş durumda.
Gelişmeleri kaçırmayın! Avrupa’dan ve dünyadan en güncel haberler artık cebinizde.
- WhatsApp kanalımıza katılın, özel haberler ve analizlere anında ulaşın
- Anlık bildirimlerle sıcak gelişmeleri ilk siz öğrenin
Büyük Bir Kayba Uğradı
İSBİKE’nin mobil uygulaması 2023 yılı sonunda kapatılmış; kullanıcılar uygulama üzerinden giriş yapmaya çalıştıklarında “Bakım-onarım dönemine girilmiştir” mesajıyla karşılaşmaktalar. Bu da, sistemin ne zaman yeniden açılacağına dair belirsizlikleri artırıyor. Bu süreçte, yüzlerce bisiklet Kartal Soğanlık Yeni Mahalle’de bulunan İBB Ulaşım Dairesi’ne bağlı hurdalık alanda beklemekte.
Bu alanda sıralanan bisikletlerin, korumasız bir ortamda uzun süre dış etkenlere maruz kaldığı görülüyor. Bisikletlerin bazıları bu durumdan dolayı deforme olmuş ve aralarından otlar çıkmaya başlamış. Bu görüntü, İstanbul’un bisikletli ulaşım politikasının ne hale geldiğinin acı bir yansıması olarak değerlendiriliyor.
Belirsizlik ve Umut
İSBİKE sistemi için yeniden faaliyete geçiş süreci belirsizliğini korumakta. Belediye kaynaklarından edinilen bilgiye göre, ilgili yönetmelik sürecinin tamamlanmasının ardından firmalardan başvurular alınacak ve lisanslanan firmaların 90 gün içinde bisikletlerini sahada bulundurması planlanıyor. Ancak bu durum, şehrin bisiklet ulaşımına olan ilgisini artıracak mı, yoksa daha da mı azaltacak, bu sorular hala cevapsız kalıyor.
Meclis Gündeminde
İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi’nde İSBİKE’nin durumu sık sık gündeme geliyor. 12 Aralık 2024’teki oturumda, sistemin çalışmamasıyla ilgili soru önergesi verildi. İBB, 30 Mart tarihinde, mevcut bisikletlerin yeni donanım ve yazılıma ihtiyaç duyduğu açıklamasını yaparak, yeni bir sistem ihtiyacına dikkat çekti.
Açıklamada, Paylaşımlı Bisiklet Yönetmeliği’nin 12 Mart 2025’te revize edilerek Meclis’ten geçmesi ve projenin 2025 yılının ilk yarısında hayata geçirilmesinin planlandığı ifade edildi. Ancak, mevcut sisteme dair kaygılar ve belirsizlikler hala sürmekte.
Yönetmelikteki Sorunlar
İBB tarafından hazırlanan Paylaşımlı Bisiklet Yönetmeliği, bugüne kadar 3 kez revize edildi. Son düzenleme ise 17 Temmuz’daki oturumda oy çokluğuyla kabul edildi. Bu bağlamda, meclis üyesi Muhammet Kaynar, yönetmeliğin hâlâ kanuna aykırılıklar içerdiğini belirtti. “2019 öncesinde binlerce bisiklet sahadan toplandı ve şu anda hurdalıkta çürümeye bırakıldı. Bu yönetmelik hem üst düzenlemelere aykırı hem de ihalede rekabeti engelleyici hükümler içeriyor. Gelin birlikte çalışalım, doğru bir düzenlemeyi tek seferde çıkaralım,” dedi.
Bu açıklamalar, bisikletli ulaşımın geleceği üzerine ciddi bir tartışmanın kapısını aralıyor.
